Startphase am 09.06.2019

♦ 12:03 – die Entwicklung ist so vielversprechend, dass wir schon loslegen ♦ 12:07 – Doppelsitzer und Clubklasse gehen raus, heute sind 5 Schleppmaschinen im Einsatz ♦ 12:42 – die Doppelsitzer sind in der Luft, ein Teilnehmer fehlt, einer startet später und zählt nicht für die Abflugfreigabe ♦ 12:44 – der erste aus der offenen Klasse geht raus ♦ 12:47 – der letzte Schlepp für die Clubklasse ist raus, allerdings haben wir noch einen Zweitstart ♦ 13:03 – der letzte der Offenen wird jetzt geschleppt, auch die Nachzügler der anderen Klassen sind in der Luft ♦ 13:41 während die meisten Teilnehmer auf Strecke sind und noch einige Clubklasse Teilnehmer abfliegen erreicht uns eine Außenlandemeldung ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦  Abflug Doppelsitzer frei 13:00 Gemeldet: ST, ALS, MR, 8T, BT, IM, KW, Q2, Q3, CP – dem Tracking zu Folge sind unsere Doppelsitzer alle auf Strecke Abflug Offene Klasse frei 13:07 Gemeldet: KR, LO, OF, TW, 4B, OX, LE – die Offene Klasse scheint komplett abgeflogen zu sein (13:46) Abflug Clubklasse frei  Gemeldet: 6N, G8, PG, K9, Z  

Startphase am 08.06.2019

♦ 13:15 – es bleibt noch ruhig am Start ♦ 13:44 – es könnte dauern, hat Bernd im Briefing gesagt. Und so ist es, wir warten… ♦ 14:00 – Startbereitschaft auf 14:30 verschoben ♦ 14:30 – es ist neutralisiert, wer möchte kann gerne fliegen ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦  Abflug Doppelsitzer frei  Gemeldet:  Abflug Offene Klasse frei  Gemeldet:  Abflug Clubklasse frei  Gemeldet:   

Startphase am 06.06.2019

♦ 13:08 – ein Schnüffler macht sich bereit ♦ 13:26 – die 33 kann sich zur Zeit halten meldet aber geringes Steigen ♦ 13:38 – Angaben von der 33: Basis bei 1200 und Steigwerte um einen Meter ♦ 13:55 – Gerd und Bernd machen sich auf den Weg zu einem Feldbriefing ♦ 14:00 – die Aufgaben werden jeweils um einen Wendepunkt gekürzt und die Aufgabenzeit um jeweils 30 Minuten ♦ 14:10 – konstant erreicht die 33 noch keine Basis von 1200 – 1300 Meter -> für das Teilnehmerfeld reicht es daher noch nicht ♦ 14:30 – es kommt Bewegung ins Spiel – die Schleppmaschinen schmeißen den Motor an, da die Meldungen der 33 besser werden entscheidet Gerd loszulegen ♦ 14:51 – die Clubklasse ist fast vollständig in der Luft und wir beginnen mit den Doppelsitzern ♦ 15:09 – die Doppelsitzer sind fast vollständig in der Luft und es geht mit der Offenen weiter ♦ 15:24 – Alle Klassen sind in der Luft nur die XW aus der Clubklasse startet später nach dem gesamten Feld und hat auf den ersten Start verzichtet um die anderen Teilnehmer zu schleppen ♦ 15:30 – auch die XW ist nun raus ♦ 16:05 – nicht alle Meldungen im Funk sind positiv – wir hören Wörter wie Abbruch, Motor geschmissen, zurück am Platz ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦  Abflug Doppelsitzer frei 15:28 Gemeldet: IM, CP, BT, MR, 8T, ST, Q2, ALS, 7N, Q3 Abflug Offene Klasse frei 15:44 Gemeldet: TW, LO, 4B, OX, LE, OF Abflug Clubklasse frei 15:15 Gemeldet: Z, FR, G8, 33, K9, PG, 6N, MS

Der Eismann kommt

Startphase am 04.06.2019

♦ 12:43 – die letzten Teilnehmer ziehen die Flieger in die Startaufstellung, die Motoren der Schleppmaschinen donnern sich warm, aber noch ist der Mähtrecker auf der Bahn ♦ 13:05 – ein Teilnehmer stellt sich als Schnüffler zur Verfügung ♦ 13:11 – die 4Y startet ♦ 13:23 – die 4Y ist über dem Platz und schnüffelt nach Thermik Die Höhe ist entsprechend diesem Dialog: Startleiter:“Wenn Du magst kannst Du verkehrt rum landen“ Pilot: „wir sind ja noch am probieren“ ♦ 13:24 – 4Y start nochmal den Motor ♦ 13:50 – 4Y landet und reiht sich wieder in die Startaufstellung ein ♦ 14:37 – Der Eismann steht am Start, unsere Teilnehmer in der Reihe und Gerd neutralisiert den Tag

Startphase am 02.06.2019

♦ 12:00 – die Motoren der Schleppmaschinen sind warm gelaufen ♦ 12:03 – die OX geht als Schnüffler raus ♦ 12:30 – OX ist schweigsam und meldet auf Anfrage, er sei am suchen ♦ 12:57 – OX gibt die Basis (1300) durch und Gerd bestätigt mit „wir starten jetzt“ ♦ 13:01 – es geht los ♦ 13:07 – leider müssen wir zur Zeit auf unsere 6. Schleppmaschine verzichten ♦ 13:13 – jetzt sind wieder alle im Rennen ♦ 13:19 – Ein offene Klasse Flieger landet noch mal ♦ 13:36 – langsam leert sich unser Startfeld ♦ 13:41 – noch 11 Teilnehmer warten auf ihren Start ♦ 13:51 – der letzte Teilnehmer der Clubklasse ist in der Luft ♦ 13:58 – noch 2 TN stehen auf dem Boden, die aber Beide auf den 1. Start verzichtet haben ♦ 14:00 – auch die offene Klasse ist jetzt komplett in der Luft ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦  Abflug Doppelsitzer frei 14:17 Gemeldet: ALS, 8T, KW, BT, ST, 7N, CP, MR, Q2 Abflug Offene Klasse frei 13:34 Gemeldet: OX, TW, LE, 4B, LO, KR, OF – wir gehen davon aus, dass alle TN auf Strecke sind Abflug Clubklasse frei 14:10 Gemeldet: G8, 6N, Z, MS, NT, XW, 18, P7, 33, FR, AW, PG  

Startphase am 01. Juni 2019

♦ 11:30 – die ersten Piloten vom Platz sind in der Luft und versorgen uns mit Schnüffler-Neuigkeiten ♦ 12:00 – im Funk wird es lebhaft und auch vor dem Turm spielt sich einiges ab, während die Schlepppiloten ihre Motoren warm laufen lassen ♦ 12:06 – der erste Teilnehmer wird geschleppt ♦ 12:18 – Offene und Clubklasse werden an den Himmel gehängt ♦ 12:25 – der letzte Schlepp der Offenen ist raus und mit einem Eigenstarter beginnen wir mit den Dosis ♦ 12:45 – der letzte Clubklasse Flieger geht am Turm vorbei ♦ 13:11- alle Teilnehmer haben abgehoben ♦ 15:13 – ein Doppelsitzer kommt nach Abbruch zur Landung  Abflug Doppelsitzer frei 13:30 Gemeldet: BM, ST, IM, Q2, MR, 8T, ALS, BT, 4Y, Q3, 7N Abflug Offene Klasse frei 12:43 Gemeldet: OX, LE, TW, LO, 4B, KR Abflug Clubklasse frei 13:05 Gemeldet: Z, P7, G8, PG, 6N, NT, XW  

Die Startphase am 31.05.2019

11:55 – wir sind alle in den Startlöchern, das Tracking befindet sich noch in der Einrichtung und ist nicht vollständig 11:58 – LO startet zum Schnüffeln 12:12 – LO meldet Höhe, Steigwerte und geschätzte Basis und wir legen los 12:26 – der erste Doppelsitzer geht raus, es fehlt noch einer der Offenen 12:35 – das Startfeld leert sich kontinuierlich 12:55 – der letzte Standard/Club Flieger geht am Turm vorbei 12:58 – der letzte Doppelsitzer geht am Turm vorbei 13:15 – die offene Klasse scheint komplett abgeflogen zu sein 13:18 – Ein Teilnehmer landet wieder, plant aber wieder zu starten 13:41 – über dem Platz hören wir einen Motor starten 14:46 – die erste Aussenlandemeldung erreicht uns Abflug Doppelsitzer frei 13:17 Gemeldet: BM, 4Y, 7N, KW, Q2, BM, ALS, CP, MR, IM, 8T, MBD; ST, Q3 – alle Teilnehmer haben Abflug gemeldet Abflug Offene Klasse frei 12:50 Gemeldet: OX, LE, 4B, KR, TW, LO, OF Abflug Clubklasse frei 13:15 Gemeldet: 18,G8, BU, PG, Z, NT, 6N, MS, P7